Austrian Airlines sagt in Graz «Tschüss». Der nur rund 35-minütige Inlandflug, der hauptsächlich Anschlussreisenden dient rechnet sich für das Unternehmen nicht, weshalb die Verbindung eingestellt und Reisende auf die Bahn verwiesen werden. Die Verbindung wurde zuletzt durch Embraer 195-Regionaljets wie die OE-LWJ geflogen.

Die acht Boeing 747-8KZF der NCA Nippon Cargo, darunter die JA11KZ,  kommen auf weltweiten Frachtflügen zum Einsatz, hauptsächlich ab Tokio und Osaka zu den Destinationen Amsterdam, Anchorage, Bangkok, Chicago O'Hare, Dallas, Frankfurt, Hongkong, Los Angeles, Mailand Malpensa, New York JFK, Shanghai, Singapur und Taipeh.

Nach dem Abzug der Austrian Airlines und der Einstellung ihrer mit Embraer 195 wie der OE-LWH bedienten Inlandstrecke zwischen Graz und Wien stehen lokalen Anschlussreisenden weiterhin die Star Alliance-Partner Lufthansa mit Flügen nach Frankfurt und München sowie Swiss mit der Verbindung nach Zürich zur Verfügung.

Die Zugehörigkeit der TAP Air Portugal zur Star Alliance illustriert die A320-251N CS-TVF mit ihrer entsprechenden Spezialbemalung.

Auf der Langstrecke verlässt sich TAP Air Portugal mittlerweile fast vollständig auf den Airbus A330neo. Sie verfügt aktuell über 19 Einheiten des A330-941N wie der CS-TUF «Bartolomeu Perestrelo».

Knappe 20 Jahre alt war der Airbus A319-111 CS-TTN der TAP Air Portugal bei dieser Aufnahme in Lissabon bereits. Fünf Jahre später schied er aus dem Betrieb aus und wurde schliesslich 2025 in Castellon in Spanien, in der Nähe von Valencia, verschrottet.

Ab Frühjahr 2027 werden die global tätige NCA Nippon Cargo Airlines, die im Nachtsprung-Kuriergeschäft verankerte ANA Cargo und die Handlinggesellschaft NCA Japan unter dem Namen ANA Nippon Cargo firmieren. Somit wird auch die aus einer Passagier-Boeing 767 umgerüstete Boeing 767-381ER(BCF) JA603A der ANA Cargo ein neues Erscheinungsbild erhalten.

Zwischen 2005 und 2009 betrieb ANA All Nippon Airways in einem Gemeinschaftsunternehmen mit der Japanischen Post und Nippon Express die Tochter ANA Cargo & JP Express, für die sie vier Boeing 767-381F/ER als Frachter werksneu bei Boeing erwarb. Sie erhielten die Kennzeichen JA601F bis JA604F, hier die Letztgenannte auf einem regionalen Frachtflug im Endanflug auf den neuen Flughafen Hongkong Chep Lap Kok.

Aussergewöhnlich war der Einsatz einer Boeing 747-4B5 von Korean Air von Seoul nach Zürich und zurück im Oktober 2006. Auf den Linienkursen gelangten zu dieser Zeit primär die damals gerade einmal drei Airbus A330-200 zum Einsatz. Doch natürlich freuten sich an jenem Herbsttag viele Spotter über den Besuch des blauen Passagier-Jumbos HL7487, hier im Anflug auf die Piste 14. 

Was nach Malaysia Airlines aussieht, ist in Tat und Wahrheit Travel Service - unterwegs auf einem Subcharter für Nouvelair Tunisie. Zu den Herbstferien 2006 gelangte die Boeing 737-86N der tschechischen Travel Service auf einem Charterflug aus Tunesien nach Zürich zum Einsatz. Die Bemalung stammte von einem Kurzeinsatz in Malaysia zwischen November 2005 und März 2006.