Die VH-XZP - eine B737-838 von Qantas - trägt die «Retro-Bemalung» der Airline. Die Bemalung soll an das Aussehen der Flugzeuge aus dem Zeitraum 1971 und 1984 errinnern. Bereits seit 2014 fliegt die Maschine in dieser Bemalung, damals wurde sie zum 94. Geburtstag der Airline vorgestellt. Auf dem Bild ist die VH-XZP beim Start in Perth zu sehen, ihr Ziel war Melbourne. 

Ein schmaler wolkenfreier Spalt am Horizont taucht die kurz vor Sonnenuntergang landende Boeing 787-9 Dreamliner A4O-SH der Oman Air in ein aussergewöhnliches Licht, die im bevorstehenden Winterhalbjahr nun wieder anstelle der im Sommer eingesetzten Boeing 737-8 MAX jeweils mittwochs, freitags und sonntags zwischen Muscat und Zürich verkehrt. 

United Airlines bedient Zürich im aktuellen Sommerflugplan dreimal täglich auf den Verbindungen ab Newark, Washington-Dulles und Chicago-O'Hare mit den in die Jahre gekommenen Boeing 767-322ER. Für etwas Abwechslung in der doch etwas repetitiven Auswahl eingesetzter Flugzeuge sorgt die in wenigen Tagen 34-jährige N653UA, die bei ihrer Auslieferung am 13. Oktober 1992 (!) zunächst die damaligen orange/rot/blauen Farben der United erhielt, ihre Standardbemalung aber bereits ab 1998 gegen die jeweils aktuellen Werbefarben der Star Alliance getauscht hat. Mit dem letzten Redesign des United-Anstrichs erhielt sie vor wenigen Jahren blaue anstelle grauer Triebwerke.

Auch der Airbus A320-214 9H-NZL der ACMI-Spezialistin Heston Airlines aus Litauen respektive ihrer maltesischen Tochter Valetta Airlines diente während der Spitzentage der Herbstferienzeit als punktuelle Verstärkung in der Chair Airlines-Flotte. Sie führte ethnische Rotationen nach Tuzla und Ohrid durch.

Die für die Sommersaison zugemieteten Maschinen bei der Condor erhalten die bekannten Streifen jeweils nur im Heck. Dies gilt auch für den Airbus A320-214 9A-SHO der kroatischen Fly41 Airways, der in diesem Jahr in Frankfurt stationiert war und hier im Anflug auf die Piste 07R zu sehen ist.

Auf eine Reise durch ihre Geschichte nimmt die Lufthansa den Betrachter auf dem Airbus A321-271NX D-AIEM mit. Darauf sind verschiedene Symbole aus der Vergangenheit und der Gegenwart zu sehen, die die mittlerweile 100 Jahre alte Airline geprägt haben.

Bereits seit über einem Jahr erstrahlt die Boeing 777-FBT D-ALFC der Lufthansa Cargo im aktuellen Design der Airline. Sie ist eine von zwölf Boeing 777F, die in den Farben der Lufthansa unterwegs sind und wurde im Februar 2024 fabrikneu an die Airline ausgeliefert.

Fast genau 20 Jahre alt ist der abgebildete Airbus A320-232 LZ-DBT von BH Air auf diesem Bild im Anflug auf die Piste 07R in Frankfurt. Er wird aktuell für die UR Airlines aus dem Irak betrieben, die im Verkehr nach Europa keine im Irak zugelassenen Flugzeuge einsetzen darf.

Jetstar Airways betreibt aktuell eine Flotte bestehend aus 56 Airbus A320, 31 Airbus A321 und 10 Boeing B787. Die abgebildete VH-OSE ist eine von 25 Maschinen der Bauart Airbus A321-251NX. Auf dem Bild startet sie von Brisbane in Richtung der australischen Hauptstadt Canberra. Sie fliegt erst seit dem 1. Mai 2026 für Jetstar Airways, der Ausfliegerungsflug fühte damals von Toulouse, via Istanbul, Bengaluru und Perth nach Melbourne. 

Alliance Airlines betreibt zum aktuellen Zeitpunkt noch 12 Fokker 70. Die VH-QQY ist seit 2011 in Australien unterwegs, ausgeliefert wurde die mittlerweile über 30-jährige Maschine an Avianova, flog später dann auch für Alitalia Team und Malev Hungarian Airlines. Auf dem Bild startet sie von Brisbane nach Emerald.