Grosser Besuch in Dübendorf: Im Rahmen einer militärischen Übung wird mit der noch bis am 5. November in Dübendorf stationierten A400M CT-06 der belgischen Luftwaffe der Transport von Personal und Fahrzeugen simuliert. Nachdem der Transporter am Wochenende am Flughafen Zürich gelandet war, wurde er am Montagmorgen nach Dübendorf überführt.

Der Canadair Challenger 604 T-751 der Schweizer Luftwaffe stammt ebenso wie sein Geschwister T-752 aus den Beständen der Schweizerischen Rettungsflugwacht REGA, wo die beiden als HB-JRB respektive HB-JRC zwischen 2002 und 2019 im Dauereinsatz gestanden hatten. Aufgrund ihrer Vorgeschichte haben sie wesentlich mehr Einsätze absolviert als jede andere als Geschäftsreiseflugzeug genutzte Challenger, weshalb sie heute als die beiden Challenger mit weltweit den meisten Flugstunden gelten.

Auch «Hudelwetter» kann aus Sicht des Fotografen interessant sein - der schon beim Abheben zum Rückflug nach Frankfurt als LH1189 sichtlich gegen den Herbststurm «Boelo» ankämpfende Lufthansa Airbus A321-271NX D-AIEK sorgt jedenfalls trotz trist-grauem Himmel für einen Hingucker.

In einem schwierigen, von hohen Treibstoffkosten belasteten Marktumfeld hat Swiss in den ersten drei Quartalen 2026 das Ergebnis stabil halten können. Sinnbildlich für den Aufbruch in weiterhin trübe Aussichten auf seitens der Geopolitik und der Kostenentwicklung startet der Swiss Airbus A330-343 HB-JHK in stabiler Lage in den böig-herbstlichen Gegenwind.

Das Rössle des VfB Stuttgart lässt sich vom Herbststurm «Boelo» genauso wenig aus dem Tritt bringen wie die Boeing 737-8 MAX TC-SOI der SunExpress, die als Flugpartner des Fussballclubs dessen Sonderbemalung trägt.

Der Airbus A330-243MRTT T-060 wird von der Koninklijke Luchtmacht, also der Luftwaffe der Niederlande, als eines von zehn Exemplaren seines Typs im Rahmen des Multinational Multi-Role Tanker Transport Fleet (MMF)-Programms für die NATO betrieben. Das durchgehend im diskreten Grau gehaltene Flugzeug - selbst die üblicherweise in rot-weiss-blau gehaltene Kokarde der Holländer ist auf Grautöne reduziert - kann wahlweise als Truppentransporter, für medizinische Evakuierungen oder als Betankungsflugzeug genutzt werden.

Air Canada führt ihren Kurs zwischen Toronto und Zürich aktuell wieder mit wechselndem Fluggerät durch. Anstelle der üblichen Boeing 777 sind während der Herbstferienzeit nun auch wieder Boeing 787 oder Airbus A330 wie die A330-343 C-GOFV zu beobachten. Das ehemalige Singapore Airlines-Flugzeug fliegt seit März 2023 bei Air Canada und erhielt hierbei gleich das Star Alliance-Kleid.

Air Ocean Maroc führt ab ihrer Basis Rabat Privatcharter- und Ambulanzflüge durch. Zur Flotte gehört auch die Embraer RJ-135BJ Legacy 600 CN-TMH. Bei ihr handelt es sich um die frühere HB-JED der Nomad Aviation, die 2023 an das marokkanische Unternehmen veräussert wurde.

Die 2025 ausgelieferte Bombardier Global 7500 T7-PMM ist zwar im Register von San Marino eingetragen, wird aber durch Global Jet Aruba betrieben, unbestätigten Berichten gemäss im Auftrag einer südafrikanischen Minengesellschaft, zu der auch Goldminen gehören. 

Ein schmaler wolkenfreier Spalt am Horizont taucht die kurz vor Sonnenuntergang landende Boeing 787-9 Dreamliner A4O-SH der Oman Air in ein aussergewöhnliches Licht, die im bevorstehenden Winterhalbjahr nun wieder anstelle der im Sommer eingesetzten Boeing 737-8 MAX jeweils mittwochs, freitags und sonntags zwischen Muscat und Zürich verkehrt.