Die Boeing 787-9 mit Baunummer 43983 sollte 2019 werksneu via SMBC Aviation Capital als N797AV von Avianca geleast werden. Aufgrund der Restrukturierungsbemühungen der Avianca-Gruppe wurde sie aber nicht übernommen, sondern ab Juni 2019 in Abu Dhabi abgestellt. Nun konnte SMBC Aviation Capital sie am 5.5.25 als EC-OGY mietweise an Air Europa übergeben, wo sie nun in Avianca-Grundbemalung im Einsatz steht.
Die 32 Boeing 787-9 sind das Rückgrat der Langstreckenflotte von Air Canada und auch entsprechend oft in London-Heathrow zu sehen, hier die im Mai 2017 fabrikneu ausgelieferte C-FRTG im Anflug auf die Piste 09L.
Die südfranzösische Stadt Lourdes ist ein bekannter Pilgerort für Katholiken aus aller Welt. Dies beschert dem sonst eher beschaulichen Flughafen Lourdes/Tarbes hin und wieder spezielle Besucher wie etwa die Boeing 787-9 LN-FNA von Norse Atlantic Airways, welche an diesem Tag aus New York-JFK kommend den Nordfuss der Pyrenäen ansteuerte.
Seit Anfang Februar führt Etihad Airways dreimal wöchentlich einen zweiten täglichen Kurs nach Zürich mit Landung am Abend statt. An diesem Abend Anfang April zeigte sich die Boeing 787-9 A6-BLY von Abu Dhabi her kommend kurz vor Sonnenuntergang im Anflug aus Klotens Piste 14.
Seit dem Spätsommer 2024 trägt Saudias Boeing 787-9 HZ-ARB diese attraktive Sonderbemalung. Damit feiert der saudische Flagcarrier den 94. Nationalfeiertag des Königreichs Saudi-Arabien.
Die Boeing 787-9 PH-BHH ist eine von derzeit 28 aktiven Dreamlinern in der Langstrecken-Flotte der KLM. Neben 13 Einheiten des weitverbreiteten Muster -9 verfügt KLM dabei auch über 15 grössere Boeing 787-10.
Bei Air France steht eine Teilflotte von zehn Boeing 787-9 Dreamlinern im Langstrecken-Einsatz, darunter die 2019 ausgelieferte F-HRBH. Im Gegensatz zur KLM nutzt Air France aber keine der grösseren Boeing 787-10. Mit der F-HRBA wurde zudem eine ihrer Dreamliner Ende März 2026 als Reaktion auf die Krise in Nahost in Teruel geparkt.
Bevor es zur Fusion mit Alaska Airlines kam, wollte Hawaiian mit der Boeing 787-9 ihr Langstreckengeschäft erweitern. Insgesamt 12 Boeing 787-9 Dreamliner wurden 2018 bestellt, wovon fünf inzwischen durch die neue Eigentümerin Alaska Airlines zur grösseren Version -10 gewandelt wurden. Die ersten vier Boeing 787-9 wurden noch in den Farben der Hawaiian ausgeliefert, als erste die N781HA, die am 16.4.24 mit einem Linienflug nach San Francsico in Dienst gestellt wurde. Das obige Pressebild entstand anlässlich dieses Fluges.
Nach einem Nightstop startet die Boeing 787-9 G-CKWP von Norse Atlantic Airways UK auf der Piste 09 zu ihrem Heimflug von Phuket nach Manchester. Sie kam mietweise auf einem Flug von TUI Airways UK zum Einsatz.
Seit Dezember 2018 steht die Boeing 787-9 A9C-FE beim bahrainischen Flagcarrier Gulf Air im Einsatz, hier im spätnachmittaglichen Winterlicht beim Anflug auf die Piste 09L von London Heathrow aufgenommen.
