Die in Tiflis, Georgien, beheimatete Easy Charter bietet weltweite Frachtcharter an und wirbt auf ihrer Website mit einem Zähler, demgemäss sie seit ihrer Betriebsaufnahme 2020 auf 474 Rotationen mit total 5700 Flugstunden 18960 Tonnen Fracht befördert hat. Der Airbus A300-605R/F 4L-UCK ist gegenwärtig ihr einziges Flugzeug. Gebaut wurde er 1989 für China Eastern Airlines, die ihn 2007 bei den Elbe Flugzeugwerken in Dresden zum Frachter umbauen lies. 2013 gelangte er zur türkischen MNG Airlines, seit 2023 fliegt er für Easy Charter.

Die in Moldawien beheimatete Fly Pro führte mit ihrem einzigen Airbus A300-622R/F ER-BUS einen Frachtcharter für El Al von Zürich nach Tel Aviv durch. Nachdem der exotische Vertreter des mittlerweile selten gewordenen Flugzeugtyps am Vortag bei wechselhaftem Wetter gelandet war, verliess er dank einer leichten Verspätung bei der Abfertigung den Zürcher Flughafen am Folgetag im besten Morgenlicht. Leider trägt der Airbus, der ursprünglich für Egypt Air als SU-GAS gebaut wurde, aber die schon von den regulären Tel Aviv-Frachtflügen der El Al und ihrer Partnergesellschaft Challenge Airlines bekannte neutral-weisse Bemalung ohne irgendwelche Hinweise auf den Betreiber.

Amsterdam-Schiphol ist immer für Frachter gut - mit einem jährlichen Frachtaufkommen von rund 1.5 Millionen Tonnen ist AMS im europäischen Vergleich der viertgrösste Flughafen, nur London-Heathrow, Frankfurt und Paris-CDG haben noch mehr Frachtaufkommen. DHL Aviation ist unter anderen mit A300B4-622RF in der niederländischen Hauptstadt anzutreffen. Die bald 24-jährige D-AEAB rollt hier an einem frühlingshaften Vormittag von der Polderbaan zum Flughafengelände.