«Bis in die Unendlichkeit und noch viel weiter» - dieses Zitat kennt man von Buzz Lightyear aus den Disneyfilmen der «Toy Story»-Reihe. Bis in die Unendlichkeit fliegt Virgin Australia nicht, dennoch macht die australische Low-Cost-Airline Werbung für den neusten «Toy Story»_Film und verziert den hinteren Teil der Boeing 737-8FE mit der Registration VH-YFY mit den bekannten Gesichtern aus der Animationsfilm-Reihe. Dies sind neben Buzz der Cowboy Woodie und Cowgirl Jessie, welche im aktuellen Film von 2026 gemeinsam auf ein neues Abenteuer gehen. 

Die VH-YIT hatte ihren Erstflug im September 2012 und wurde in der Folge an Virgin Australia ausgeliefert. Seither fliegt die Boeing 737-8FE für die australische Airline. Als Taufname trägt die Maschine «Lammermoor Beach» - ein Strand in Queensland in der Nähe von Rockhampton. 

Die australische REX Airlines ist mit 30 Maschinen aktuell diejenige Airline weltweit, welche noch die meisten Saab 340 aktiv nutzt, gefolgt von der ebenfalls in Australien beheimateten Link Airways mit noch 12 Exemplaren. Insgesamt wurden zwischen 1983 und 1999 459 Maschinen des Typs Saab 340 gebaut. Die VH-ZLV hat die Baunummer 386 und ist mit Jahrgang 1996 eine der jüngeren Saab 340B. Bis im Jahre 2008 flog sie für diverse Airlines in den USA, ehe sie nach Down Under verschoben wurde und seither für REX Airlines tätig ist. 

Cathay Pacific ist gut vertreten am Kansai International Airport in Japan. Die abgebildete B-HNI setzt zur Landung auf RWY 06L an nach einem Flug von Hong Kong. Die Boeing 777-367 wurde im Jahre 1999 werksneu an Cathay Pacific ausgeliefert. 

Der Internationale Flughafen Kansai liegt auf einer künstlich angelegten Insel. Ursprünglich wurde der Flughafen neu gebaut aufgrund der Tatsache, dass der damals internationele Flughafen Osaka-Itami nicht weiter ausgeabut werden konnte, da er sich in dicht besiedeltem Gebiet befindet und nicht 24 Stunden geöffnet werden konnte. Heute führt eine 3.75km lange Zufahrtsbrücke vom «Festland» auf die künstliche Insel. Beim Spotten von der «KIX Observation Hall» ist diese Brücke je nach Winkel gut sichtbar, so auch auf dem Bild der HL8255 von Air Seoul, welche sich aus Seoul kommend kurz vor dem Touchdown befindet. Bei der abgebildeten Maschine handelt es sich um einen Airbus A321-231 aus zweiter Hand. Die Maschine wurde ursprünglich an Asiana Airlines ausgeliefert. 

Der Kansai International Airport liegt auf einer künstlich angelegten Insel, entsprechend führt eine 3.75km lange Brücke vom "Festland" zum Flughafen. Die Brücke ist für Autos und Züge und hat sechs Spuren und ist an der höchsten Stelle 25 Meter hoch. Im Vordergrund die HL8549 der südkoreanischen Eastar Jet im Landeanflug auf RWY 06L. Die Boeing 737-8SH ist aktuell etwas mehr als zehn Jahre alt und war zuerst bei der indischen SpiceJet tätig, ehe es zur aktuellen Airline Eastar Jet ging. 

Die Airline Peach aus Japan setzt auf ihren Flügen auf Modelle der Bauart Airbus A320 und Airbus A321. Die JA901P ist eine von drei Airbus A321-251NX in der Flotte, welche insgesamt 40 Maschinen umfasst. Die Maschine bietet Platz für 218 Passagiere. 

Die Bemalung von China Eastern Airlines bringt nicht sonderlich viel Farbe mit, dafür tragen verhältnismässig viele Flugzeuge der Airline eine Sonderbemalung - so auch der Airbus A330-343 mit der Registration B-5969, welche seit 2022 eine Werbung für "China Telecom" in die Welt trägt. Mit den letzten Sonnenstrahlen rollte die Maschine aus Shanghai kommend an diesem Freitagvorabend in Richtung Gate am Terminal 1 am Flughafen Tokio-Haneda. 

Japan Airlines setzt sowohl die Airbus A350-900 wie die Airbus A350-1000 Modelle ein - auf dem Bild ist die JA04WJ, einer von elf Airbus A350-1041 in der Flotte der Japaner. 

Seit mehr als 19 Jahren ist Japan Airlines Teil der Airlineallianz "oneworld" - diese Zugehörigkeit unterstreicht die Airline unter anderem auf der JA15XJ, einem Airbus A350-941, welcher seit etwas mehr als vier Jahren Teil der Flotte der japanischen Airline ist. Die Maschine wurde damals werksneu an Japan Airlines ausgeliefert und verkehrt seither vorwiegend auf inländischen Strecken. So landet die Maschine auf dem Bild in den letzten Sonnenstrahlen des Tages aus Sapporo kommend in Tokio-Haneda.