Ursprünglich im April 1997 an Canada 3000 ausgeliefert und dazwischen auch noch bei Skyservice Airlines im Einsatz, kam der Airbus A320-212 9A-CTM im April 2005 zu Croatia Airlines. Etwas mehr als fünf Jahre später wurde er an die afghanische Safi Airways veräussert, welche ihn dreieinhalb Jahre lang als YA-TTC betrieb. Zuletzt stand er als UR-CME bei YanAir in der Ukraine im Einsatz, im Januar 2016 wurde er jedoch in Vinnitsa abgestellt und im Herbst 2019 aus dem ukrainischen Register gelöscht.

Drei ATR 42-300 betrieb Croatia Airlines ab Mitte der 90er-Jahre bis zu deren Ausflottung in den Jahren 2008 und 2009. Die 9A-CTU war im Mai 1995 die letzte ausgelieferte Maschine und verliess die Flotte im April 2008 als erste. Nach fünf Jahren bei Isleña Airways und weiteren zwei Jahren bei Avianca Honduras als HR-AUX wurde sie 2015 nach Zagreb retourniert, wo sie im Januar 2020 verschrottet wurde. Sie ist hier auf dem Rollweg E zu sehen, mit etlichen Besuchern des WEF 2006 im Hintergrund, auf den W-Standplätzen.