Die SE-LTV ist eine von zwei Saab 2000, die aktuell noch vom Hersteller Saab selbst für ad-hoc Charterflüge eingesetzt werden. Hinter der in neutralem Weiss fliegenden Commuterklassiker verbirgt sie die ehemalige HB-IYH, die im April 1999 an Crossair ausgeliefert wurde. Nach dem Übergang in die Flotte der Swiss wurde die HB-IYH im Juli 2003 an Swedline verkauft und trug ab diesem Zeitpunkt das aktuelle Kennzeichen SE-LTV. Es folgten Einsätze bei Nordic Regional (2006), Golden Air (2006-2013) und Bra Regional (2013-2017). Nach mehrjähriger Inaktivität wurde sie im Januar 2025 erstmals im Einsatz für Saab Aircraft beobachtet.
Mit der Einführung der bunten «Utopia»-Bemalung bei British Airways erhielten die Saab 340B der Loganair wie die G-LGNA ein passendes Heckdesign mit einem schottisch inspirierten Tartanmuster.
Die Saab 340A C-GPCQ der Pacific Coastal Airlines - auf der Einstiegstür prangt noch die Flagge von British Columbia - wurde nach Kenya verkauft. Auf ihrem Überführungsflug aus Vancouver nach Nairobi, der insgesamt elf Zwischenstopps umfasst, legte sie einen Tank-Stopp in Luxemburg ein. Die Saab mit Baunummer 043 kam aus Wick und flog gleich weiter nach Skopje. Beim Flugzeug handelt es sich um die ehemalige HB-AHI der Crossair respektive später D-CDIH bei Delta Air und Deutsche BA.
