Centrum Air plant Umsteigehub in Tashkent

05.01.2025    Quelle: ch-aviation         

Für die kommende Sommerflugplan-Periode 2025 plant die usbekische Low-Cost-Airline Centrum Air einen massiven Ausbau ihres Streckennetzes und ihrer Flotte. Die Basis Tashkent soll dabei zugleich zu einem Umsteigeknoten zwischen Europa, Asien und dem Mittleren Osten ausgebaut werden.

Centrum Air ist eine sogenannte «virtuelle Fluggesellschaft» ohne eigenes Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC). Sie fliegt stattdessen unter demjenigen ihrer Mutter, der Frachtairline MyFreighter. Im laufenden Winterhalbjahr bedient sie bereits die Ziele Colombo International, Doha Hamad International, Dubai International, Guangzhou, Istanbul Sabiha Gökcen, and Salalah ab Tashkent, sowie Sharm-el-Sheikh ab Fergana.

Das Streckennetz ab Tashkent soll nun bis Sommer 2025 auf 34 Destinationen anwachsen. Neu hinzukommen sollen nach den Plänen der Centrum Air auch drei Ziele in der EU, nämlich Mailand Malpensa, Frankfurt und Kopenhagen, sowie folgende regionalen und asiatischen Ziele: Bangkok Suvarnabhumi, Sanya, Seoul Incheon, and Guangzhou in Südostasien, Jeddah International, Medinah, Dabaa, Tel Aviv Ben Gurion, Gazipasa, Batumi, Tbilisi, St. Petersburg, Moscow Vnukovo, Kazan International, Astana Nursultan Nazarbayev, Novosibirsk, Almaty International, Namangan, Dushanbe, Termez, Bukhara, and Urgench in Mittelasien und Mittleren Osten.

Zugleich soll auch die Flotte vergrössert werden. Gegenwärtig setzt Centrum Air vier A320ceo und zwei A321neo ein. Auf Sommer 2025 will sie zusätzlich zwei A320ceo, zwei A320neo, eine dritte A321neo sowie drei A330-300 einflotten.

Seit Juli 2024 mietet Centrum Air den Airbus A321-253N UK-32130 von der ILFC International Lease & Finance Corporation. Der 2017 gebaute Jet war zuvor während sechs Jahren bei der schwedischen Charterairline Novair im Einsatz (Donato Bolelli, Bologna, 10.9.24).