Nach einer etwas mehr als einwöchigen Einstellung des Betriebes sind die Embraer 195 von Arkia Israeli Airlines wie hier die 4X-EMC in Budapest wieder täglich im Einsatz.
Nur ein kurzer Hüpfer ist der Flug von Wien nach Budapest. Austrian Airlines setzt dabei Embraer 195 wie hier die OE-LWD ein. Sie wurde 2015 von Lufthansa CityLine übernommen, wo sie zuvor vier Jahre lang als D-AEBF im Einsatz gestanden hatte.
Die Embraer 195 der Austrian Airlines stiessen zwischen 2016 und 2018 aus Beständen der Lufthansa CityLine zur Flotte. Nach rund zehnjähriger Einsatzdauer werden sie nun zwischen 2026 und 2028 im Zuge einer Flottenvereinfachung innerhalb der Lufthansa Group an Air Dolomiti weitergereicht. Die meisten Embraer tragen noch die vormalige Bemalung der Austrian Airlines wie die OE-LWA, die inzwischen bereits abgestellt ist.
Die Embraer 195AR YU-ATB ist seit Herbst 2024 Teil der Flotte bei Air Serbia. Ausgeliefert wurde sie ursprünglich im Oktober 2008 an FlyBe als G-FBEN, ab Mai 2019 stand sie als OY-GDA auch noch für Great Dane Airlines im Einsatz.
Air Serbia hat nach dem Startzwischenfall vom 18.2.24 mit der von Marathon Airlines betriebenen Embraer 195LR OY-GDC, der zur fristlosen Kündigung der Wetlease-Partnerschaft führte, die entstandene Lücke in der Flotte zunächst mit eingecharterten Jets der Bulgaria Air gefüllt. Nun steht mit der YU-ATB eine erste eigene Embraer 195LR im Einsatz.
Die Embraer 195AR SP-LNN von Lot wurde ursprünglich im Februar 2011 an Azul ausgeliefert. Im Juli 2019 übernahm sie der polnische Flagcarrier und betrieb sie zunächst noch während längerer Zeit in den Grundfarben des brasilianischen Vorbesitzers, bevor sie sie mit der aktuellen eigenen Bemalung versah.
Die Embraer 195LR von Flybe gehörten während einiger Jahre zum gewohnten Bild an einem Winter-Samstag in Genf. Hier ist die G-FBEK im Anflug auf die Piste 05 (heute 04) zu sehen. Sie ist seit Mitte Juli 2022 bei SAS Link als SE-RSO im Einsatz.
Während rund zehn Jahren war die Embraer 195LR G-NSEY bei Aurigny Air Services ein Einzelstück in der ansonsten exklusiv aus Turboprops bestehenden Flotte. Sie verband meistens Guernsey mit London-Gatwick, wo sie auch fotografisch festgehalten wurde.
Sowohl die Embraer 195LR – hier die D-AEBD, die mittlerweile als OE-LWB bei Austrian Airlines dient – wie auch die kleineren Embraer 190LR trugen während ihrer Einsatzzeit bei Lufthansa CityLine die Lufthansa Regional-Marke.
