Helvetic Airways hilft aktuell bei der Lufthansa aus und übernimmt diverse Flüge ab München im Auftrag des deutschen Mutterkonzerns. Sie führt diese mit Embraer 195 durch. Die HB-JVJ steht dementsprechend seit Anfang Mai ab München im Einsatz und flog in den ersten drei Tagen unter anderem bereits nach Münster, Warschau, Nantes und Marseille. Nicht alle Destinationen werden in den Monaten Mai und Juni regelmässig angeflogen, gewisse bilden eine einmalige Ausnahme. 

Im Sommerflugplan 2026 muss Swiss ihre Kapazitäten wiederum mit HIlfe von Wet-Lease-Partnern erweitern. So wird Helvetic Airways mit bis zu 19 Flugzeugen wie der Embraer 195AR HB-JVJ für Swiss fliegen. Unsicher präsentiert sich dagegen die längerfristige Zukunft der Airbus A220-300 HB-JCB und ihrer Schwestern bei Swiss. Gerüchteweise sollen sie der neuen Strategie einer Einheitsflotte im Europaverkehr zum Opfer fallen.

Nach dem Erstflug einer Embraer 195-E2 nach London City am 26. März 2025 trägt die dabei eingesetzte HB-AZI der Helvetic Airways weiterhin beidseitig einen entsprechenden Sticker, mit dem die Airline gemeinsam mit dem brasilianischen Hersteller den Meilenstein vermarktet, das derzeit grösste für den Londoner Stadtflughafen zugelassene Flugzeugmodell zu betreiben.

Der neuste Flottenzuwachs bei Helvetic, die EMB-195AR HB-JVJ, hier kurz nach der ersten Landung in Zürich.

An einem wunderschönen Sommermorgen befindet sich der Embraer 195-E2 HB-AZJ von Helvetic Airways im Anflug auf die Piste 14 in Zürich. Ab Ende 2026 wird die E2-Flotte von Helvetic nun erweitert, um mindestens drei, womöglich sogar acht Maschinen desselben Typs.

Im Dezember 2019 kam die HB-AZB als zweite Embraer E190-E2 zu Helvetic Airways, wo sie vornehmlich für Swiss International Air Lines, aber ab und an auch auf eigenen Flügen, beispielsweise ab Bern, eingesetzt wird.

In einer Pfütze auf dem Vorfeld des Flughafens Bern spiegelt sich die Embraer 190LR HB-JVT von Helvetic Airways.