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Auf einem Flug aus Amsterdam trifft der Airbus A321-251NX PH-YHV von Transavia auf der Insel Korfu ein. Er ist Teil einer Grossbestellung von Flugzeugen der A320neo-Familie für die gesamte Air France-KLM-Gruppe.

PH-YHV

c/n: 12351

Joel Vogt 14.6.2025 CFU

Eine Air Baltic-Maschine beim Landeanflug in Zürich gehört längst zum Alltag - Air Baltic fliegt mit mehreren Maschinen für die Lufthansa Gruppe, entsprechend häufig sind die A220-300 in Zürich zu bestaunen, wie auch die abgebildete YL-ABH, eine von 51 Maschinen dieses Types in der Flotte der in Lettland registrierten Airline. 

Als erster Airbus A320-271N bei Condor trägt die D-ANCK die grüne Version der 2023 eingeführten Bemalung mit den bunten Streifen. Sie war im Anflug auf die Piste 34 in Korfu auf einem Flug aus Frankfurt zu sehen.

Bei immer mehr Töchtern des Lufthansa-Konzern tauchen nun Zusatztitel auf, die auf die Zugehörigkeit des jeweiligen Unternehmens zur Lufthansa Group hinweisen. Nach ersten Flugzeugen der Edelweiss und der Swiss trägt nun auch die A320-214 9H-EUW der Eurowings Europe entsprechende Aufschriften am hinteren Rumpf.

Nach einer erfolgreichen Testspielserie in Übersee mit Siegen gegen Mexiko (4-2) und die USA (4-0) reiste das schweizer Männer-Fussballnationalteam an Bord des Airbus A340-313X 9H-TQZ der HiFly Malta von Nashville zurück nach Zürich.

Im Vergleich zur kürzlich in Basel gesichteten Schwestermaschine 9H-MMW trägt die DHC-8Q-402 9H-MIM der maltesischen Universal Air ein blaues Heck. Ein Subcharter im Auftrag der SkyAlps führte sie von Bozen an den Flughafen Findel.

Dass Ambulanzflüge gelegentlich für sehr exotische Besucher sorgen können, zeigt sich an der Bombardier CL-604 Challenger VH-URR, die von AvWest in Perth im Auftrag der australischen LifeFlight betrieben wird. Via Singapur-Seletar mit Tankstopps in Colombo und Sharjah kommend erreicht sie nach rund 17 Stunden Flugzeit das Grossherzogtum Luxemburg, wo Flugzeug und Besatzung vor dem ebenso herausfordernden Heimflug einen Nightstop einlegen.

Der Airbus A320-214 D-AICI trägt seit Beginn der Sommersaison 2025 die «Blue Sea» Variante des Condor-Streifenlooks, die man zuvor schon auf A321 und Boeing 757-300 des deutschen Ferienfliegers fand. 

Der Airbus A320-232 LZ-EAD der Electra Airways, einer bulgarischen ACMI-Spezialistin, steht derzeit für Nouvelair Tunisie im Einsatz, wofür er am hinteren Rumpf einen entsprechenden Sticker erhielt. Am Pfingstmontag kam das 2006 ursprünglich für die australische Jetstar gebaute Flugzeug auf dem Kurs BJ134/135 Djerba - Basel - Djerba zum Einsatz.

Normalerweise verkehrt die DHC-8Q-402 9H-MMW der Universal Air ab regionalen Zielen in Süditalien, so etwa Bari, Neapel und Catania, nach Malta und nach Podgorica in Montenegro. Für einen Tankstopp auf einem Charterflug der maltesischen Fussball-Nationalmannschaft nach Groningen stattete sie aber am Pfingstsonntag dem EuroAirport einen Besuch ab.

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