Die Falcon 900B T.18-3 der Spanischen Luftwaffe (Ejército del Aire) brachte die beiden Prinzessinnen Leonor und Sofía des Spanischen Königshauses de Borbón y Ortiz ans Endspiel der UEFA Women's Euro 2025 im St. Jakob-Stadion. 

Werbung für die Science Fiction-Franchise Star Trek und den Streaming-Dienst Paramount+ macht die Boeing 737-8AL TC-SPO von SunExpress. Sie ist hier bei der Landung auf der Piste 15 in Basel-Mulhouse zu sehen.

Aeroitalia hat die Boeing 737-7K2 YR-BMR von Hello Jets eingemietet. Ausgeliefert wurde sie ursprünglich im April 2003 als PH-XRW an Transavia, war ab November 2013 als OY-JTS für Jettime unterwegs und kam im August 2020 ins rumänische Luftfahregister, als sie zur Flotte des Lowcosters Blue Air stiess.

In unregelmässigen Abständen, aber in der Regel - ohne Gewähr - einmal pro Monat kommt eine Boeing E3A Sentry AWACS der Nato nach Luxemburg und macht hier bis zu einem Dutzend Touch & Go Trainingsanflüge. Hier verbreitet die LX-N90448 als NATO-40 beim Überflug der Piste 06 des Flughafens Findel akustisch die Geräuschkulisse der zivil längst verschwundenen Boeing 707, auf deren Zelle die E3A Sentry aufgebaut ist.

Die in Moldawien beheimatete Fly Pro führte mit ihrem einzigen Airbus A300-622R/F ER-BUS einen Frachtcharter für El Al von Zürich nach Tel Aviv durch. Nachdem der exotische Vertreter des mittlerweile selten gewordenen Flugzeugtyps am Vortag bei wechselhaftem Wetter gelandet war, verliess er dank einer leichten Verspätung bei der Abfertigung den Zürcher Flughafen am Folgetag im besten Morgenlicht. Leider trägt der Airbus, der ursprünglich für Egypt Air als SU-GAS gebaut wurde, aber die schon von den regulären Tel Aviv-Frachtflügen der El Al und ihrer Partnergesellschaft Challenge Airlines bekannte neutral-weisse Bemalung ohne irgendwelche Hinweise auf den Betreiber.

Die A320-271N HB-JDK ist gegenwärtig (Stand Juli 2025) das neueste Flottenmitglied der nunmehr 17 Einheiten starken A320neo/A321neo-Familie bei Swiss International Air Lines. Insgesamt hat Swiss 17 A320neo (davon elf bereits ausgeliefert) und acht A321neo (davon sechs bereits augeliefert) bestellt.

Swift Air betreibt seit Ende Juli 2022 die zum Frachter umgebaute Boeing 737-883SF EC-NXU im Auftrag des Paketdienstes DHL in dessen vollen Farben. Wie der Boeing-Typenbezeichnung zu entnehmen ist, wurde der Zweistrahler ursprünglich an SAS ausgeliefert, wo er fast zwei Jahrzehnte als LN-RRK im Einsatz stand.

Während der sommerlichen Reisesaison hat American Airlines ihren täglichen Kurs zwischen Philadelphia und Zürich von der kleineren Boeing 787-8 auf die Boeing 787-9 umgestellt. Für ein kleines Schmunzeln sorgt dabei die Boeing 787-9 N824AN, die vorübergehend mit einer Radom-Nase der Konkurrentin United Airlines unterwegs ist.

Totgesagte leben länger, und das nicht nur in Kriminalromanen: Smartwings betreibt den Airbus A320-214 OK-HEU weiterhin in der vollen Bemalung der von ihr übernommenen CSA Czech Airlines weiter, deren eigenständiger Betrieb Ende Oktober 2024 eingestellt wurde. Aktuell betreibt Smartwings den Airbus im Wetlease für Pegasus Airlines, und so besuchte er Zürich auch auf deren Kurs aus Antalya.

Im April 2025 ist der Airbus A330-941N 9K-APK zur Flotte von Kuwait Airways hinzugestossen. Er gelangt unter anderem auf den Flügen von Kuwait City nach Frankfurt im Einsatz, wo er sich im Bild im Anflug auf die Piste 25L zeigt.