Obwohl Azul's sonderbemalter Airbus A330-243 PR-AIV grossflächig die Flagge und das Motto Brasiliens in die Welt hinaus trägt, hatte Brasilien seine Luftfahrt in der Covid-19-Pandemie deutlich weniger stark unterstützt als andere Länder. Von der im Lockdown angehäuften Schuldenlast konnte sich Azul bisher nicht erholen - nun hofft sie, sich mittels Gläubigerschutz nach Chapter 11 des US Konkursrechts grundlegend sanieren zu können.

Die zweistrahligen Airbus A330-343 setzt Lufthansa primär zu Destinationen an der US-Ostküste, auf dem indischen Subkontinent und im Mittleren Osten ein. Die D-AIKQ steht derzeit als eine von noch sieben Einheiten beim Kranich im Dienst.

Auf der Langstrecke betreibt Aerolineas Argentinas derzeit zehn Airbus A330-200, die zwischen 2004 und 2016 gebaut und teilweise gebraucht von TAP Air Portugal und South African Airways übernommen wurden. Die 1999 ursprünglich noch für Sabena gebaute und 2013 angemietete A330-223 LV-FNI hat die Flotte dagegen während der Pandemie verlassen. Sie wurde 2022 in Roswell abgebrochen.

Ursprünglich für US Airways gebaut landet der Airbus A330-243 N287AY noch in den vollen Farben der damals bereits von American Airlines übernommenen, aber noch nicht vollständig integrierten Vorbesitzerin vorbei am populären Maho Beach auf dem Flughafen der Karibikinsel Sint Maarten. Sie wird nach aktuellem Planungsstand als erste der acht für Sun Phú Quốc Airways bestimmten Einheiten Mitte Juni 2026 bei der vietnamesischen Airline eingeflottet werden.

In der modifizierten Bemalungsvariante mit grossen Titeln zeigt sich die Embraer 190AR N317JB «Deja Blue», die soeben den weltberühmten Fotostandort am Maho Beach überfliegt.

JetBlue ändert regelmässig das Design ihrer Flugzeughecks, weshalb je nach Jahr der Auslieferung oder Neubemalung verschiedene Bemalungsversionen der Flotte bestehen. Die Embraer 190AR N273JB mit Karo-Heck und dem Namen «Caribbean Blue» führt hier passenderweise den täglichen Linienflug auf die Insel Sint Maarten durch.

Von Dezember 2010 bis Februar 2020 trug die Boeing 767-332ER N175DZ der Delta Air Lines die Skyteam-Allianzfarben, ergänzt durch das gegenwärtige Logo und aktuellen Schriftsatz der Delta Air Lines-Marke. Sie fliegt auch heute noch auf Transatlantikdiensten der Delta, trägt allerdings wieder die regulären Farben.

Mit einer Sonderbemalung machte Etihad Airways auf ihrem ersten Airbus A330-343 A6-AFA Werbung für Abu Dhabi als touristisches Reiseziel, wobei jeweils die Jahreszahl im Slogan «Visit Abu Dhabi 20xx» dem aktuellen Kalenderjahr angepasst wurde, was Hardcore-Flugzeugfotografen jährlich zur erneuten Jagd auf das Flugzeug veranlasste. Der auffällig gestaltete Airbus kam aber glücklicherweise regelmässig auf Europastrecken zum Einsatz, so auch nach Zürich.

Als Werbung für die neu errichtete Basis am Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel wurde der EasyJet Airbus A319-111 G-EZBG von 2014 bis 2017 mit Flagge und Stadtwappen der Hansestadt auf die Strecke geschickt.

Die für einen Low-Cost-Carrier aussergewöhnlich grosszügige Freigepäck-Politik bei Southwest war bisher ein fester Bestandteil Strategie. Zeitweise bewarb das Unternehmen sein Angebot sogar mit entsprechenden Klebern auf der rechten Rumpfseite, die mit dem Slogan «Free Bags Fly Here» darauf hinwies, dass bisher jedem Passagier zwei Gratisgepäckstücke zustanden.