Ob sich IndiGo Norse Atlantic Airways als Leasing-Partner alleine wegen der Farben ausgesucht hat? Auf alle Fälle passen die IndiGo-Titel bestens zu den Blau-Tönen der norwegischen Airline. Die Boeing 787-9 wie hier die LN-FNL sollte es aber nur noch bis Ende Oktober 2026 in dieser Mischbemalung zu sehen geben.

Bis zu fünf Boeing 787-9 von Norse Atlantic Airlines sind für IndiGo Airlines auf Linien von Mumbai und Delhi nach Europa im Einsatz. Die beiden grössten Städe Indiens werden freilich auch täglich mit London-Heathrow verbunden, wo hier die LN-LNR im Anflug auf die nördliche Piste 27R zu sehen ist.

IndiGo plant langfristig einen deutlichen Ausbau ihrer Langstrecken-Aktivitäten, um ihr dichtes Inlandnetz zu ergänzen. Bereits heute fliegt die indische Airline regelmässig nach Europa, wo sie mit Istanbul, Amsterdam, Kopenhagen und Manchester derzeit vier Destinationen anbietet. Neben zwei von Turkish Airlines gemieteten Boeing 777-300ER werden dabei auch zwei von Norse Atlantic angemietete Boeing 787-9 Dreamliner eingesetzt, die abgebildete LN-FNC sowie ihre Schwester LN-LNR. Dank des Codesharings mit Aegean Airlines dürften diese Verbindungen nach Europa bald deutlich ausgebaut werden.

Die südfranzösische Stadt Lourdes ist ein bekannter Pilgerort für Katholiken aus aller Welt. Dies beschert dem sonst eher beschaulichen Flughafen Lourdes/Tarbes hin und wieder spezielle Besucher wie etwa die Boeing 787-9 LN-FNA von Norse Atlantic Airways, welche an diesem Tag aus New York-JFK kommend den Nordfuss der Pyrenäen ansteuerte.

Im warmen Abendlicht im Hochsommer startet die Boeing 787-9 LN-FNC von Norse Atlantic zu ihrem Flug von Oslo nach New York JFK.