Die französische Marine hat mit der F-HJAH ihre erste Pilatus PC-24 in Dienst gestellt. Sie wurde bereits im Dezember 2025 gebaut und erhielt anschliessend ihre missionsspezifische Ausrüstung eingebaut. Seit Anfang Juli 2026 steht sie nun im Einsatz.

Die 2023 gebaute Pilatus PC-12 NGX OK-CER wird von der OK Aviation Group betrieben. Sie bietet nicht nur das Teilen von Privatflugzeugen im Geschäftsmodell des «Fractional Ownership» an, sondern ist am Flughafen Příbram bei Drásov zugleich auch als autorisiertes Pilatus Service Center im Verkauf und in der Wartung von Pilatus-Flugzeugen tätig.

Silver Aviation führt mit drei Pilatus-Flugzeugen, darunter die PC-12 NGX G-MDSE, ab ihrer Basis in Belfast Taxiflüge sowie Ambulanzflüge durch.

Seit April 2025 steht die ehemalige Silver Cloud Air PC-24 D-CSCR bei der TAG Aviation UK als G-YSSS im Dienst. Ein Privat-Charter brachte sie aus Jersey ins Grossherzogtum.

Die mit Sonne und stylisierten Meereswogen gestaltete Pilatus PC-12NG PH-CYP steht als Privatflugzeug der Reederei SMT Shipping im Einsatz. Die vom Holländer Anthonius Voorham gegründete Unternehmung ist, wie das Kennzeichen andeutet, in Zypern ansässig und betreibt 60 Schiffe für den Transport von Trocken-Schüttgut wie Erzen, Kohle und dergleichen.

Der auf Malta ansässige Geschäftsluftfahrt-Anbieter Alliance Jet betreibt unter der Marke Hans Jet zwei PC-12NG sowie eine PC-12NGX in einem auffälligen Design. Während die PC-12NG 9H-EHA die weinrote Version der Bemalung trägt, fliegt ihre Schwester 9H-EHB mit einer dunkelblauen Variante des selben Designs. Auf der PC-12NGX 9H-EHC findet es sich sodann in orange.

Bei der vorgeflogenen PC-6 HB-FAN in Yeti-Farben handelt es sich um eine Hommage an das 1960 nach einer Notlandung im Himalaya abgeschriebene Originalflugzeug.

Die Pilatus PC-12NG D-FWIT stiess 2018 zur Flotte der Air Alliance Group, wo sie für Firmencharterflüge genutzt wurde, bis sie im Juli 2023 an MHS Aero verkauft und als OE-EMS ins österreichische Register eingetragen wurde.