Flughafen Zürich AG verkauft Minderheitsbeteiligung von Belo Horizonte
21.08.2026 Quelle: Flughafen Zürich
Die Flughafen Zürich AG trennt sich von ihrer Minderheits-Beteiligung am Flughafen der brasilianischen Stadt Belo Horizonte, Hauptstadt des Bundesstaates Minas Gerais, rund 330 Kilometer nördlich von Rio de Janeiro im Landesinnern gelegen.
Der Verkauf entspricht der Strategie der Flughafen Zürich AG, sich im internationalen Geschäft auf Mehrheitsbeteiligungen mit operativer Verantwortung zu fokussieren. Käuferin ist die Aeropuerto de Cancún, S.A. de C.V., eine Tochtergesellschaft der Grupo Aeroportuario del Sureste, S.A.B. de C.V. (ASUR). Aus der Transaktion wird auf Konzernebene bei Vollzug ein einmaliger Nettogewinn von rund CHF 17 Mio. erwartet.
Der Vollzug der Transaktion steht unter den üblichen Vollzugsbedingungen, einschliesslich der erforderlichen regulatorischen Genehmigungen, und wird in den kommenden Monaten erwartet.
Das Passagierterminal des Flughafens Belo Horizonte zeigt neben je einem Flugzeug der Latam Brasil und der GOL eine intensive Nutzung der Gates durch Azul Linhas Aéreas mit ihrer grossen Flotte von Embraer 195 respektive 195-E2 aus einheimischer Produktion. Neben den genannte drei brasilianischen Airlines steuern auch Copa Panama und TAP Air Portugal den Belo Horizonte Tancredo Neves International Airport (CNF/SBCF) an (Flughafen Zürich AG, 2026).
Über den Flughafen Belo Horizonte
Die Gesellschaft Concessionária do Aeroporto Internacional de Confins S.A. betreibt den internationalen Flughafen Belo Horizonte in Brasilien auf Basis einer im Jahr 2013 vergebenen 30-jährigen Konzession. Die Flughafen Zürich AG beteiligte sich im Jahr 2013 als Minderheitsinvestorin mit 12.75% an der Flughafenkonzession.
Im Jahr 2025 wurden rund 13.3 Millionen Passagiere abgefertigt. Das Hauptgeschäft liegt beim Inlandverkehr, doch ist eine Aufstockung des internationalen Verkehrs eines der aktuellen Ziele des Flughafens. Die einzige transatlantische Verbindung bietet aktuell TAP Air Portugal mit einem Direktflug nach Lissabon an, der mit Airbus A330-900neo durchgeführt wird. Mittelfristig hofft der Flughafen auf Passagierwachstum insbesondere im touristischen Verkehr, ausgelegt ist die Infrastruktur nämlich auf 32 Millionen Nutzer jährlich.
Hauptnutzerin des Flughafens ist aktuell mit deutlichem Vorsprung Azul Linhas Aéreas, die mit ATR 72, Embraer 195 / Embraer 195E-2 sowie Airbus A320neo ab Belo Horizonte zu zahlreichen regionalen und zentralen Inlandzielen fliegt, gefolgt von Latam Brasil und GOL, die sich in erster Linie auf die Strecken in die Metropolen Brasilia, Rio de Janeiro und São Paulo konzentrieren.
