Beim Start von der Piste 15 in Basel-Mulhouse zeigt sich die Boeing 737-8D6 7T-VKA der Air Algérie. Sie wurde im Juli 2005 als erste Boeing 737-800 bei Air Algérie fabrikneu mit Winglets ausgeliefert. 2008 erlitt sie bei einer harten Landung in Setif einen strukturellen Schaden, wurde aber innerhalb von drei Monaten repariert und steht seither wieder im Einsatz.
Auf einem Flug für Fedex nach Paris-CDG startet die Boeing 737-86N(BCF) OE-IXS von ASL Airlines Belgium von der Piste 15 des Euroairport Basel-Mulhouse.
Die Boeing 737-86N(BCF) der ASL Airlines Belgium steht in vollen FedEx-Farben ab Liège im Einsatz. Mit Beginn des Sommerflugplans 2025 bindet der Expressfracht-Anbieter den EuroAirport mit Boeing 737F anstelle von Boeing 757F via Paris-Charles de Gaulle in sein weltweites Netz ein.
Die Boeing 737-8K5 TC-SPF erhielt Ende 2021 eine Sonderbemalung zur SunExpress-Eigenwerbung, doch musste sie bereits am 13. März 2022 in Antalya abgestellt werden, da sie von der russischen Leasinggesellschaft GTLK angemietet war und somit von den gegen Russland verhängten Sanktionen wegen des Krieges gegen die Ukraine betroffen war. Seit Mitte Januar 2025 steht das Flugzeug nun wieder im regulären Einsatz, nachdem die rechtliche Lage offenbar abgesichert werden konnte.
Die Boeing 737-8KN A6-FZZ wurde 2015 für Fly Dubai gebaut, von dieser jedoch nicht übernommen. Stattdessen ging sie direkt ab Werk in die Regierungsflotte der Dubai Air Wing über, wo sie derzeit untypischerweise bis auf das Hoheitszeichen ganz in weisser Farbe und ohne Aufschriften im Einsatz steht.
Immer mehr Flugzeuge der LowCost-Tochter der Turkish Airlines - neu AJet statt AnadoluJet - erhalten das neue Erscheinungsbild. Bereits Ende Januar zeigte sich die Boeing 737-8F2 TC-JFH in voller AJet-Bemalung im Ostanflug auf die Piste 28 in Zürich.
Die Boeing 737-81Z YI-ASF der irakischen Regierung wird durch Iraqi Airways betrieben. Sie war zwar schon wiederholt an einem WEF zu Gast, zieht aber regelmässig das Interesse der Fotografen auf sich.
Firefly, lange Jahre als Betreiberin einer reinen ATR-Flotte bekannt, ist seit März 2022 auch mit Jets unterwegs. Fünf Boeing 737-8FZ aus Malaysia Airlines-Beständen sind Stand Januar 2025 Teil der Flotte, darunter die 9M-MLJ.
Seit Juni 2023 gehört die Boeing 737-846 F-HIXB zur Flotte der ASL Airlines France. Wie ihr Boeing-Kundencode erkennen lässt, wurde sie ursprünglich von JAL Japan Airlines bestellt, wo sie als JA310J für die Mutter ebenso wie zeitweise für die Tochter JAL Express im Einsatz stand.
