Das einzige Mal, dass ein Airbus A380 der Lufthansa den Flughafen Kloten besuchte war anlässlich der Taufe der nun zum Abbruch verurteilten A380-841 D-AIMF. Nach ihrer Indienststellung erhielt sie den Namen Zürich, was Anlass zu einem Sonderflug nach Kloten und einem medienwirksamen Taufakt auf den Whisky-Standplätzen bot. Anschliessend startete sie direkt von der angrenzenden Piste 32 Richtung Norden zum kurzen Heimflug nach Frankfurt.

Erinnerungen an die Zuschauerterrasse am Flughafen Basel/Mulhouse: Beim umfassenden Umbau und der Vergrösserung des Terminals entstehen im obersten Stockwerk landseitig nicht nur mehrere Restaurants, sondern es wird auch eine neue, durchgehende und sowohl vom französischen wie auch vom schweizerischen Sektor aus zugängliche Terrasse eingerichtet. Diese ist zunächst nur leicht verglast und frei zugänglich. Ein Blick in den französischen Sektor des Vorfelds zeigt die Embraer RJ-145MP F-GUAM, die von Régional Airlines im Auftrag der Air France betrieben wird.

Erinnerungen an die Zuschauerterrasse am Flughafen Basel/Mulhouse: Ebenfalls von der neu gestalteten Terrasse aus mit 400mm Brennweite fotografiert rollt der in Konkurrenz zu British Airways aus London Heathrow kommende BMI Airbus A319-131 G-DBCH auf der Piste aus, um zu einem Standplatz vor dem Schweizer Sektor des Terminals zu gelangen.

HB-IQI, Airbus A330-223, Erstflug am 13.7.99 als F-WWKS, ausgeliefert am 6.8.99 an Swissair als HB-IQI, transferiert zu Swiss International Air Lines am 31.3.02, transferiert zu Edelweiss am 19.10.10, ausgeliefert an Brussels Airlines am 14.3.17 als OO-SFT, abgestellt 19.3.20, ausgeliefert an General Electric Capital Aviation Services am 10.3.21 als N246GE, ausgeliefert an AerCap am 1.11.21, verkauft an Tarmac Aerosafe und abgebrochen 2022.